Warning: A non-numeric value encountered in /home/gabitom/web/autohit.eu/public_html/wp-includes/functions.php on line 74

Warning: A non-numeric value encountered in /home/gabitom/web/autohit.eu/public_html/wp-includes/functions.php on line 74

Warning: A non-numeric value encountered in /home/gabitom/web/autohit.eu/public_html/wp-includes/functions.php on line 74

Warning: A non-numeric value encountered in /home/gabitom/web/autohit.eu/public_html/wp-includes/functions.php on line 74

Warning: A non-numeric value encountered in /home/gabitom/web/autohit.eu/public_html/wp-includes/functions.php on line 74

Warning: A non-numeric value encountered in /home/gabitom/web/autohit.eu/public_html/wp-includes/functions.php on line 74

Warning: A non-numeric value encountered in /home/gabitom/web/autohit.eu/public_html/wp-includes/functions.php on line 74
Ile rzeczywiście kosztuje Bugatti? -
Loading…
For a better experience please change your browser to CHROME, FIREFOX, OPERA or Internet Explorer.
Ile rzeczywiście kosztuje Bugatti?

Ile rzeczywiście kosztuje Bugatti?

Możesz kupić flotę 150 samochodów ekonomicznych w cenie najtańszego modelu marki.

Zwykle niewielki wypadek drogowy nie trafiłby nawet na strony gazety sąsiedzkiej. Ale kiedy Bugatti Chiron, i komik Tracy Morgan, został uderzony przez Hondę CR-V w Nowym Jorku, zaledwie kilka minut po odebraniu go od dealera – wypdek otrzymał międzynarodowy zasięg.

To dlatego, że Bugatti jest jedną z najdroższych przejażdżek na świecie. Jest to kosztowne nawet dla ludzi bogatych i sprawia, że Ferrari i Lamborghini wydają się tanie w porównaniu. Cena wejścia nie tylko nie jest uzasadniona, ale roczne koszty utrzymania są również wysokie. Wymiana oleju w Bugatti podobno kosztuje 20 000 do 25 000 dolarów, podczas gdy zestaw opon kosztuje około 38 000 dolarów. A przy tym wielu właścicieli Bugatti faktycznie posiada dwóch lub więcej z nich. Teraz jest zamożny.

Jedna z najznakomitszych nazw w historii motoryzacji, tabliczka znamionowa Bugatti została umieszczona na największych i najbardziej błyskotliwych samochodach sportowych na świecie podczas Złotego Wieku Motoryzacji. Oryginalna francuska firma nigdy nie była w stanie powstać z popiołów II wojny światowej, chociaż nazwa została później wskrzeszona dwukrotnie. Volkswagen nabył prawa do budowy pojazdów pod nazwą Bugatti w 1998 r. I zadebiutował pierwszym samochodem produkcyjnym, Veyron 16.4, na tegorocznym Salonie Samochodowym w Tokio. Z mocą 1,001 KM (746 kilowatów) był to jeden z najszybszych produkowanych samochodów.

Veyron przeszedł na emeryturę w 2015 r. Po tym, jak zbudowano 450 modeli i sprzedano je niezwykle zamożnym osobom o wartości ponad 1,3 mln USD każda. Firma twierdzi, że wersje na zamówienie trafiły do 3,3 miliona dolarów. Wygląda na to, że to zmiana w porównaniu z tym, co dowodzą modele z obecnego składu Bugatti.

Top
Masz pytania? Przeszukaj naszą bazę wiedzy.